Hyke meluncurkan kapal feri hidrogen sel bahan bakar kecil di Norwegia

Perusahaan Norwegia Hydrolift Smart-City Ferries (Hyke) telah mengembangkan kapal feri penumpang bertenaga listrik berkapasitas 50 penumpang yang beratnya hanya 10 ton dan dapat diproduksi secara massal.

Hyke Shuttle 0001 memiliki panjang 15 meter dan lebar 5,7 meter, dengan daya keluaran antara 60 kW dan 150 kW (tergantung versinya) dan total kapasitas baterai antara 95 kWh dan 285 kWh. Atap kapal feri listrik dilengkapi panel surya yang dapat mengisi daya secara otomatis tanpa kabel. Hyke memberikan kecepatan maksimum 15 knot (28 km/jam) dan konsumsi energi 10 hingga 12 KWH per jam pada kecepatan 6 knot.

Paris telah memesan empat feri listrik untuk Olimpiade musim panas mendatang. Hyke berharap dapat membangun sekitar 15 hingga 20 kapal per tahun pada awalnya dan 100 kapal per tahun di masa depan. Hyke juga mengembangkan teknologi navigasi otonomnya sendiri, yang dibangun di semua kapalnya. Oleh karena itu, feri listrik juga akan dapat beroperasi tanpa kapten di masa depan.

Norwegia telah membuat kemajuan besar dalam upaya untuk mengelistriki sistem feri di seluruh negeri, dengan mengumumkan pada bulan Maret bahwa rute feri terpanjang di Norwegia akan dialiri listrik pada tahun 2025. Sistem penggerak listrik bukan satu-satunya fokus perhatian dunia feri Norwegia, dengan penandatanganan Ballard kontrak untuk memasok modul sel bahan bakar untuk feri pada bulan Februari tahun lalu. Pada tahun 2021, kapal feri listrik terbesar di dunia, bersama dengan tiga feri listrik lainnya, mulai beroperasi di Norwegia. Faktanya, upaya Norwegia untuk mengintegrasikan teknologi energi baru ke dalam sistem feri telah dimulai sejak tahun 2018.

“Kita harus mengurangi emisi CO2, kita harus mengurangi antrian di jalan, kita harus merevitalisasi kota kita. Regenerasi perkotaan sering kali berarti pengembangan kawasan pemukiman dan perkantoran baru di dekat perairan, yang pada gilirannya membawa tantangan dan peluang transportasi baru. " Kata CEO Hyke.