Perusahaan logistik AS, IMC, membeli 50 truk hidrogen

Setelah dua tahun menguji kendaraan listrik murni, perusahaan logistik Amerika IMC sangat kecewa sehingga memutuskan untuk membeli 50 truk sel bahan bakar Nikola untuk operasinya di California, Arizona dan Nevada.

Dapat dipahami bahwa peraturan California mengharuskan semua truk pengangkut baru yang didaftarkan sejak Januari 2023 harus merupakan kendaraan tanpa emisi, sehingga perusahaan logistik Amerika Serikat IMC memilih untuk memilih antara truk listrik murni dan truk hidrogen, namun karena truk tersebut hanya dapat bekerja 4 hingga 6 jam sehari dengan muatan, kini mereka memilih untuk menggunakan truk sel bahan bakar hidrogen.

50 truk hidrogen yang dipesan oleh IMC bernilai lebih dari $22 juta, dengan masing-masing truk terjual lebih dari $440.000, dan meskipun para eksekutif IMC berhati-hati dengan teknologi generasi pertama Nikola, mereka mengharapkan peningkatan yang signifikan di tahun-tahun mendatang.

Nikola secara resmi meluncurkan truk berat sel bahan bakar hidrogen pertama pada tahun 2023, dan model Tre FCEV adalah satu-satunya truk sel bahan bakar hidrogen Kelas 8 di jalan-jalan AS saat ini, dengan jangkauan 500 mil. Nikola mengatakan truk ini memiliki jangkauan terpanjang dibandingkan truk komersial Kelas 8 tanpa emisi. Saat ini, pabrik tersebut dapat memproduksi sekitar 2.400 truk berat hidrogen per tahun dalam bentuk tiga shift. Meskipun Nikola menghadapi kerugian kumulatif sebesar $240 juta dan lebih dari $200 juta per kuartal, Nikola berharap truk baru ini akan membantu menghidupkan kembali perusahaannya.