Hidrogen Internasional | BP merilis "pandangan energi dunia" 2023

Pada tanggal 30 Januari, British Petroleum (BP) merilis laporan "World Energy Outlook" 2023, menekankan bahwa bahan bakar fosil dalam jangka pendek lebih penting dalam transisi energi, tetapi kekurangan pasokan energi global, emisi karbon terus meningkat dan faktor lainnya diharapkan untuk mempercepat transisi hijau dan rendah karbon, laporan tersebut mengedepankan empat tren pengembangan energi global, dan memperkirakan pengembangan rendah hidrokarbon hingga tahun 2050.

Laporan tersebut menunjukkan bahwa dalam jangka pendek, bahan bakar fosil akan memainkan peran penting dalam proses transisi energi, tetapi kelangkaan energi global, peningkatan emisi karbon yang terus-menerus, dan cuaca ekstrem yang sering terjadi akan mempercepat tingkat konsumsi energi global yang hijau dan rendah. -transisi karbon. Transisi yang efisien perlu secara bersamaan menangani keamanan energi, keterjangkauan, dan keberlanjutan; Masa depan energi global akan menunjukkan empat tren utama: penurunan peran energi hidrokarbon, perkembangan pesat energi terbarukan, peningkatan derajat elektrifikasi, dan pertumbuhan penggunaan hidrokarbon yang rendah.

Laporan tersebut mengasumsikan evolusi sistem energi hingga tahun 2050 di bawah tiga skenario: transisi yang dipercepat, nol bersih, dan kekuatan baru. Laporan tersebut menunjukkan bahwa di bawah skenario transisi yang dipercepat, emisi karbon akan berkurang sekitar 75%; Dalam skenario net-zero, emisi karbon akan berkurang lebih dari 95; Di bawah skenario dinamis baru (yang mengasumsikan bahwa keseluruhan situasi perkembangan energi dunia dalam lima tahun terakhir, termasuk kemajuan teknologi, pengurangan biaya, dll., dan intensitas kebijakan global tidak akan berubah dalam lima hingga 30 tahun ke depan), karbon global emisi akan mencapai puncaknya pada tahun 2020-an dan mengurangi emisi karbon global sekitar 30% pada tahun 2050 dibandingkan dengan tahun 2019.

Laporan tersebut berpendapat bahwa hidrokarbon rendah memainkan peran kunci dalam transisi energi rendah karbon, terutama di industri, transportasi, dan sektor lain yang sulit dialiri listrik. Hidrogen hijau dan hidrogen biru adalah hidrokarbon rendah utama, dan pentingnya hidrogen hijau akan ditingkatkan dengan proses transformasi energi. Perdagangan hidrogen meliputi perdagangan pipa regional untuk mengangkut hidrogen murni dan perdagangan maritim untuk turunan hidrogen.

Laporan tersebut memperkirakan bahwa pada tahun 2030, di bawah skenario percepatan transisi dan net zero, permintaan hidrokarbon yang rendah akan mencapai masing-masing 30 juta ton/tahun dan 50 juta ton/tahun, dengan sebagian besar hidrokarbon rendah ini digunakan sebagai sumber energi dan agen pereduksi industri. untuk menggantikan gas alam, hidrogen berbasis batubara (digunakan sebagai bahan baku industri untuk pemurnian, produksi amonia dan metanol) dan batubara. Sisanya akan digunakan untuk bahan kimia dan produksi semen.

Pada tahun 2050, produksi baja akan menggunakan sekitar 40% dari total permintaan hidrokarbon rendah di sektor industri, dan di bawah skenario transisi yang dipercepat dan nol bersih, hidrokarbon rendah masing-masing akan mencapai sekitar 5% dan 10% dari total penggunaan energi.

Laporan tersebut juga memperkirakan bahwa, di bawah skenario transisi yang dipercepat dan net zero, turunan hidrogen akan mencapai 10 persen dan 30 persen dari permintaan energi penerbangan dan 30 persen dan 55 persen dari permintaan energi laut, masing-masing, pada tahun 2050, dengan sebagian besar sisanya untuk sektor angkutan jalan berat; Pada tahun 2050, jumlah hidrokarbon rendah dan turunan hidrogen masing-masing akan mencapai 10% dan 20% dari total penggunaan energi di sektor transportasi, di bawah skenario transisi yang dipercepat dan nol bersih.

Saat ini, biaya hidrogen biru biasanya lebih rendah daripada hidrogen hijau di sebagian besar dunia, tetapi perbedaan biaya secara bertahap akan menyempit seiring kemajuan teknologi pembuatan hidrogen hijau, peningkatan efisiensi produksi, dan harga bahan bakar fosil tradisional meningkat, laporan tersebut dikatakan. Di bawah transisi yang dipercepat dan skenario net-zero, laporan tersebut memperkirakan bahwa hidrogen hijau akan mencapai sekitar 60 persen dari total hidrokarbon rendah pada tahun 2030, meningkat menjadi 65 persen pada tahun 2050.

Laporan tersebut juga menunjukkan bahwa cara hidrogen diperdagangkan akan bervariasi tergantung pada penggunaan akhir. Untuk aplikasi yang membutuhkan hidrogen murni (seperti proses pemanasan suhu tinggi industri atau transportasi kendaraan darat), permintaan dapat diimpor dari area yang relevan melalui jaringan pipa; Untuk area di mana turunan hidrogen diperlukan (seperti amonia dan metanol untuk kapal), biaya pengangkutan melalui turunan hidrogen relatif rendah dan permintaan dapat diimpor dari negara yang paling diuntungkan biayanya di seluruh dunia.

Di Uni Eropa, misalnya, laporan tersebut memperkirakan bahwa di bawah transisi yang dipercepat dan skenario net-zero, UE akan menghasilkan sekitar 70% dari hidrokarbon rendahnya pada tahun 2030, turun menjadi 60% pada tahun 2050. Dari impor hidrokarbon yang rendah, sekitar 50 persen hidrogen murni akan diimpor melalui jaringan pipa dari Afrika Utara dan negara-negara Eropa lainnya (misalnya Norwegia, Inggris Raya), dan 50 persen lainnya akan diimpor melalui laut dari pasar global dalam bentuk turunan hidrogen.