Vet Energy adalah salah satu Tumpukan Sel Bahan Bakar Pendingin Udara 2000W China yang terkenal untuk produsen dan pemasok UAV. Pabrik kami mengkhususkan diri dalam pembuatan Tumpukan Sel Bahan Bakar Pendingin Udara 2000W untuk UAV. Kami tetap berpegang pada prinsip orientasi kualitas dan prioritas pelanggan, kami dengan tulus menyambut surat, panggilan, dan investigasi Anda untuk kerjasama bisnis.
CHIVET adalah salah satu Tumpukan Sel Bahan Bakar Pendingin Udara 2000W China yang terkenal untuk produsen dan pemasok UAV.
Tumpukan sel bahan bakar hidrogen untuk UVA ini dilengkapi dengan kepadatan daya 950w/kg.
Modul sel bahan bakar UAV kami yang ringan dan padat daya memungkinkan pelanggan melewati batasan teknologi baterai tradisional, secara signifikan memperpanjang waktu dan jangkauan terbang drone sambil menghasilkan daya DC bersih dalam paket yang kuat dan ringan
Modul Daya Sel Bahan Bakar (FCPM) drone kami ideal untuk berbagai aplikasi komersial profesional, termasuk inspeksi lepas pantai, pencarian dan penyelamatan, fotografi dan pemetaan udara, pertanian presisi, dan banyak lagi.
2000W Air Cooling Fuel Cell Stack untuk UAV
1.Produk Pengenalan
•Stack sel bahan bakar hidrogen untuk UVA ini dilengkapi dengan kepadatan daya 950w/kg.
•Pengoperasian pada hidrogen kering dan udara sekitar
• Konstruksi sel penuh logam yang kuat
• Ideal untuk hibridisasi dengan baterai dan/atau super-kapasitor
• Daya tahan dan keandalan yang terbukti untuk
• Beberapa opsi konfigurasi yang menyediakan solusi modular dan skalabel
• Rentang opsi tumpukan agar sesuai dengan kebutuhan aplikasi yang berbeda
• Tanda tangan termal dan akustik rendah
• Koneksi seri dan paralel dimungkinkan
Sistem Sel Bahan Bakar Pendingin Udara 2000W
Sistem sel bahan bakar meliputi: tumpukan, unit manajemen daya, kipas, katup solenoid, sensor suhu, Sensor suhu dan kelembaban, dan perangkat lunak kontrol
Diagram sistem Sel Bahan Bakar Pendingin Udara 2kw
Diagram struktur sistem Sel Bahan Bakar
2. Parameter Produk (Spesifikasi)
2.1 Parameter Tumpukan Sel Bahan Bakar Pendingin Udara 2000W
|
||||
Tumpukan sel bahan bakar ini dilengkapi dengan kepadatan daya 950w/kg. Ini dapat digunakan pada aplikasi konsumsi daya yang rendah dan berbobot ringan atau pada sumber daya portabel. Ukuran kecil tidak membatasi untuk aplikasi kecil. Beberapa tumpukan dapat dihubungkan dan ditingkatkan di bawah teknologi BMS milik kami untuk mendukung aplikasi konsumsi daya tinggi. |
||||
Parameter H-48-2000 |
||||
Parameter Keluaran |
Nilai daya |
2000W |
||
Tegangan Terukur |
51V |
|||
Nilai Saat Ini |
39A |
|||
Rentang Tegangan DC |
48-85V |
|||
Efisiensi |
≥50% |
|||
Parameter Bahan Bakar |
Kemurnian H2 |
≥99,99%(CO<1PPM) |
||
Tekanan H2 |
0,045~0,07Mpa |
|||
Konsumsi H2 |
28.5L/mnt |
|||
Parameter Sekitar |
Suhu Ambien Pengoperasian |
-5~35â |
||
Kelembaban Ambien Pengoperasian |
10%~95% |
|||
Penyimpanan Temp. |
-10~50â |
|||
Kebisingan |
≤50 dB@3m |
|||
Parameter Fisik |
tumpukan FC |
24.2(L)*14.9(W)*6.9(H) |
tumpukan FC |
2.1kg |
Dimensi(cm) |
Berat (kg) |
|||
Sistem |
24.2(L)*15.5(W)*22.9(H) |
Sistem |
3.7KG |
|
Dimensi(cm) |
Beratkg) |
termasuk penggemar dan BMS) |
||
kepadatan daya |
800W/L |
kepadatan daya |
950W/KG |
|
berdasarkan volume |
dari berat |
Kurva polarisasi tumpukan 2kw
2.2 Komponen sistem sel bahan bakar
2.2.1 Komponen bantu utama (BMS) -- Sistem manajemen sel bahan bakar
Sistem manajemen daya khusus untuk tumpukan UAV bertenaga hidrogen dapat mewujudkan kendali jarak jauh dan perolehan informasi sistem sel bahan bakar. itu bisa menjadi hibrida cerdas dengan baterai sekunder, dan juga muatan adaptif untuk baterai sekunder, Ini adalah teknologi inti di bidang aplikasi baterai sel bahan bakar.
2.2.1 Parameter standar sistem manajemen sel bahan bakar Chivet2022 |
|||
|
|||
Pertunjukan memasukkan |
Arus memasukkan maksimum di ujung FC |
80A |
|
Tegangan memasukkan maksimum di ujung FC |
80V |
||
Arus memasukkan maksimum dari ujung baterai hybrid |
80A |
||
Tegangan memasukkan maksimum ujung baterai hybrid |
80V |
||
Ujung memasukkan suhu empat saluran |
-60â-150â |
||
Satu saluran suhu lingkungan dan memasukkan kelembaban akhir |
-60â-150â,RH30~100% |
||
Ujung memasukkan tekanan dua saluran |
0-100MPa |
||
Sinyal pulsa kecepatan dua saluran menerima ujung |
Digunakan untuk mengukur kecepatan kipas atau pompa |
||
keluaran kinerja |
Arus keluaran hibrida |
Maksimum 80A untuk operasi jangka panjang, nilai puncak seketika 150A (5 menit) |
|
Tegangan maksimum ujung keluaran hybrid |
80V |
||
Dua output pengaturan kecepatan lebar pulsa PWM |
0 ~ 100% pengaturan kecepatan, kontrol udara pendingin Kipas atau pompa sirkulasi pendingin. |
||
Satu keluaran daya pelembapan |
Tegangan 5V, arus maksimum 5A |
||
Satu output daya kipas pendingin |
Tegangan 12V ~ 36V, arus maksimum 10A |
||
Output daya dari satu pompa air sirkulasi pendingin |
Tegangan 12V ~ 36V, arus maksimum 10A |
||
Output daya dari katup solenoid saluran masuk gas satu arah |
Tegangan 12V ~ 36V, arus maksimum 3A |
||
Output daya dari katup solenoid outlet gas satu arah |
Tegangan 12V ~ 36V, arus maksimum 3A |
||
Output daya beban eksternal |
Tegangan 12V ~ 36V, arus maksimum 6A |
||
Output daya kontrol penerbangan |
Tegangan 12V ~ 48V, arus maksimum 3A |
||
Port keluaran daya siaga |
Arus maksimum 5A |
||
Dua port komunikasi |
485/TTL |
||
Mendukung fungsi perangkat lunak |
Tampilan: tegangan sel bahan bakar, arus, daya keluaran dan suhu; Listrik Hibrida Tegangan sel, arus pelepasan muatan dan daya keluaran; Total daya keluaran sistem; lingkungan Suhu dan kelembaban; Kecepatan kipas pendingin; Tekanan tangki penyimpanan hidrogen dan tekanan gas dalam baterai kekuasaan |
Pengisian adaptif kinerja arus konstan atau sel bahan bakar dapat dipilih, dan arus pengisian maksimum adalah 25A (modul pengisian dilengkapi dengan kipas pendingin) |
|
Kontrol: katup solenoid saluran masuk dan keluar gas; Mode dan pengisian daya baterai sekunder Nilai saat ini, pengaturan kondisi pengisian; Pengaturan kecepatan kipas pendingin dan kondisi kontrol suhu Tetap; Pengaturan kecepatan pompa air pendingin dan kondisi kontrol suhu; Sensor tekanan gas |
|||
Karakteristik lingkungan |
Suhu kerja |
-45-60â |
|
Kelembaban lingkungan kerja |
0-100% |
||
Kelembaban lingkungan penyimpanan |
-75â-75c |
||
Parameter fisik |
ukuran |
160*120*45mm |
|
Bobot |
480g |
||
|
|||
2.2.2 Botol penyimpanan hidrogen |
|||
Tekanan Pekerjaan |
35MPa |
|
|
volume |
12L |
||
ukuran |
D196*L532 |
||
bobot |
3.85 KG |
||
seumur hidup |
Mengembang dan mengempis 500 kali |
||
|
|||
2.2.3 Katup solenoida |
|||
Nilai tegangan |
DC24V |
|
|
Nilai saat ini |
120+-15%mA |
||
Rentang tekanan |
0-90Kpa |
||
kekuasaan |
<2w |
||
suhu kerja |
0C-55â |
||
bobot |
50 gram |
||
seumur hidup |
Beralih 100000 kali |
|
|
|
|||
2.2.4 Kipas pendingin |
|
|
|
Nilai daya |
57.6w DC48V/1.2A |
|
|
suhu kerja |
-20â-70â |
||
kecepatan |
14900R/mnt |
||
ukuran |
91*91*38mm |
||
Tingkat aliran |
5.1m3/mnt |
||
kebisingan |
40dB |
||
seumur hidup |
70000j/40â |
||
|
|||
2.2.5 Sistem kontrol pendingin kipas kecil |
|||
Nilai daya |
1,44w DC24V / 0,06A |
|
|
kecepatan |
5000R/menit |
||
ukuran |
30*30*10mm |
||
bobot |
8g |
||
kebisingan |
16dB |
||
seumur hidup |
28000j/40â |
Aplikasi produk dan prinsip kerja
Pengembangan paket daya drone yang sel bahan bakar PEM
(Beroperasi pada suhu antara -10 ~ 45ºC)
Modul Daya Sel Bahan Bakar (FCPM) drone kami memberikan daya yang ideal untuk berbagai aplikasi komersial UAV profesional, termasuk UAV inspeksi lepas pantai, UAV pencarian dan penyelamatan, foto udara dan UAV pemetaan, UAV pertanian presisi, dan banyak lagi.
Sel bahan bakar menggunakan reaksi elektrokimia untuk menghasilkan listrik tanpa pembakaran. Sel bahan bakar hidrogen menggabungkan hidrogen dengan oksigen dari udara, hanya memancarkan panas dan air sebagai produk sampingan. Mereka lebih efisien daripada mesin pembakaran internal, dan tidak seperti baterai, tidak perlu diisi ulang dan akan terus beroperasi selama disediakan dengan bahan bakar.
Sel bahan bakar drone kami berpendingin udara, dengan panas dari tumpukan sel bahan bakar yang disalurkan ke pelat pendingin dan dikeluarkan melalui saluran aliran udara, menghasilkan solusi daya yang disederhanakan dan hemat biaya.
Salah satu komponen utama sel bahan bakar hidrogen adalah grafit pelat Bipolar. Pada tahun 2015, VET memasuki industri sel bahan bakar dengan keunggulannya dalam memproduksi pelat Bipolar grafit. Perusahaan yang didirikan Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
Setelah bertahun-tahun penelitian dan pengembangan, dokter hewan memiliki teknologi matang untuk memproduksi sel bahan bakar hidrogen 10w-6000w pendingin udara, sel bahan bakar hidrogen UAV 800w-3000w, Adapun masalah penyimpanan energi terbesar dari energi baru, kami mengajukan gagasan bahwa PEM mengubah listrik energi menjadi hidrogen untuk penyimpanan dan sel bahan bakar hidrogen menghasilkan listrik dengan hidrogen. Itu dapat dihubungkan dengan pembangkit listrik fotovoltaik dan pembangkit listrik tenaga air.